芷铜高速公路位于湖南省怀化市，全长33.48公里，是湖南省规划——“重庆经铜仁至怀化通道”中铜仁至怀化公路的湖南段。同时也是全国首批“平安百年品质工程创建示范项目”。

　　湖南芷铜高速土建第五合同段是集团在省外承建的第一条高速公路项目，该合同段由省外事业部负责具体实施，罗水田隧道是全线第一座实现贯通的隧道。

　　罗水田隧道右幅长570米，最大埋深162m，其中Ⅴ级围岩290m，Ⅳ级围岩280m，设计时速80公里/小时。该隧道位于湖南省西部，是湖南连接贵州的隧道，处于武陵山集中连片特困地区内，该施工段地势陡峭、环境恶劣、隧道岩溶较发育，洞口偏压严重，施工便道长。同时，如何保证与已完成贵州段的贯通精度也是罗水田隧道施工的难点之一。

　　自2020年9月10日进洞施工以来，项目部严格执行“超前探、管棚护、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、早成环、勤量测”施工原则，采用预留核心土环形开挖法，不断克服雨季时间长，便道不稳定，材料运输困难等问题，严格按照设计方案施工。经过288天的攻坚克难，终于在6月24日顺利贯通。

　　随着罗水田隧道右幅的贯通，后续砂石料可以直接从贵州铜仁经罗水田隧道右洞进场，缓解了砂石料紧张的局面，同时也解决了架桥机无法进场的问题，为按期实现芷铜高速全线通车目标奠定了基础。

　　芷铜高速建成后，将实现怀化、铜仁两相邻市的高速公路直连，区间行程时间缩短至1小时之内，将促进湘黔两省交流，带动沿线旅游资源开发，加快武陵山集中连片特困地区发展，促进民族团结。

　　云南建投自2020年4月进场以来，按照“四保一控一树”要求，大力推进“平安工地”建设，施工进度全线年度在湖南市场信用评价为A，为集团开拓省外市场树立了良好形象。