买了新车之后，磨合期有多长时间？对磨合时间要求的松紧取决于零件的精度，即涉及摩擦的零件离不开这个精度，可以理解精度越低越需要磨合零件的精度。磨合，越是看重磨合和磨合期的要求，他们对磨合期的要求就比较宽松，所以很轻松。

　　简单完整的过程，不是吗？或许还是很重要（爱车人士总是有不同的理由去毁坏或损坏汽车），但因为对磨合时间的要求放宽且易于处理，即使磨合时间很重要。无关紧要，只要正常驾驶（不是超速）就相当于磨合，那磨合还有存在感吗？

　　不同于以往严格的限速，在不注意超速的情况下，现在磨合期不需要超过最高车速的四分之三，上限在150公里。没有注意？所以现在的汽车磨合可以随心所欲，只要不是故意破坏性驾驶，其他的都算正常磨合，所以磨合期是一个象征性的过程。

　　不说很重要。刹车片磨合，这个很重要，因为在200-300公里的范围内，新的刹车片刹车效果不是最好的，比磨损的刹车片要长（我知道别的大师4s店打更换刹车片时砂轮上的新刹车片，这符合我们的利益）。

　　磨损的不仅是发动机和制动器，还有许多部件，例如轴承和其他旋转部件。良好磨合的基本条件是行驶尽可能平稳。一辆汽车要想用得长久，良好的磨合期只是成功的开始。按照原厂使用说明书和保养说明书正确操作和定期保养。

　　不要忘记经常检查“5油”和“3水”，会使车辆保持最佳状态。6行驶速度磨合期期间，尽量保持驱动器的速度。一般情况下，货车最高车速不超过45公里/小时，小型汽车最高车速不超过50-80公里/小时。

　　但是，启动前不要让发动机怠速太久，应在30秒左右启动。驾驶初期，300公里以内避免紧急刹车轮胎，1000公里以上避免全油门。我用自己的亲身经历告诉你，我经常调车，每一个弯道都跑上百公里的高速。

　　不要被互联网上过去关于磨合期的一些预防措施所迷惑。现在你根本不必进入汽车。超载会加剧发动机和传动装置的过早磨损，导致发动机和传动装置的精度降低和齿隙增加，最终导致功率降低和油耗增加。

　　如果新车在磨合期间满负荷运行，可能会损坏机器的部件。因此，在行驶的前1000公里内，一般负荷不应超过额定负荷的75-80%。启动前预热让发动机有时间预热到水温和油温。在特别寒冷的天气里，启动预热尤为重要，冷启动会损坏发动机。

　　预热时间不宜过长点火后预热预热30-40秒，观察仪表盘。由于装配时肯定会存在几何偏差，所以零件之间会有接触，润滑油得不到有效润滑，需要时间磨合才能达到最佳运行状态。

　　新车在行驶前需要预热，预热其实就是润滑油到达发动机不同部位的过程。如果是新车，车速和发动机转速要控制在3000公里之前，时速不要超过100公里。还有，不要跑长途，因为新车发动机长期运转会加重发动机磨损。

　　为使车辆平稳起步和起步，避免踩下油门踏板。长时间踩刹车会影响刹车效果。对于装有催化剂的发动机，怠速时间不得超过3分钟。发动机处于高档位时不要慢速行驶：换成低速挡。

　　顺畅的磨合期对保证车辆经久耐用、故障少、油耗低、日后性能充足起着至关重要的作用。新车磨合时，经常要检查机油、冷却液和电瓶电解液是否充足。