在近日举行的美国垂直飞行学会第75届年度论坛和技术展示期间，波音公司在展示了高速版“阿帕奇”攻击直升机的图片。高速版“阿帕奇”攻击直升机名为“先进AH-64 Block 2复合直升机”，波音公司此时提出此概念是为了参加正在进行的“美国陆军未来直升机”（FVL）计划。

　　高速版“阿帕奇”武装直升机采用复合推进直升机技术，这也是美国当前西科斯基等多家公司正在验证和研发的新型直升机技术，具有更高的飞行速度，更大的载荷，被视为美国下一代通用直升机、武装直升机的关键技术之一。

　　从图片可以看出，高速版“阿帕奇”武装直升机采用流线型机身，座舱更加平顺，相比常规“阿帕奇”流线型更好，更利于高速飞行；增加了机翼长度，这样在高速飞行时获得更大的升力机构学，同时翼下挂点增加只三个，进一步增加了外挂量；改进了发动机排气装置，发动机布置更加紧凑，排气装置更小；最大的特点是采用了大型水平垂直尾翼和后置式推进螺旋桨，这也是复合推进直升机的标志性技术。另外小径，该设计还可能采用新的刚性转子系统，这也是复合直升机设计的标准特征。机鼻下方的30毫米链式机关炮的炮塔也进行了减阻优化。

　　去年10月的垂直飞行学会直升机军事行动技术会议上，波音首次公布了AH-64E Block II复合直升机模型。根据《简氏防务周刊》的说法，波音公司估计修改后的配置将使直升机的速度和航程增加50％，并使其在飞行过程中的燃油效率提高24％。将巡航速度提高到185节（342公里），将有效载荷增加到2.68吨锻铸件，并将航程增加到460 海里（852公里）。

　　波音公司工作人员表示，波音公司已经对高速“阿帕奇”武装直升机的比例模型进行了风洞测试，希望提供一种经济实惠的方案改进“阿帕奇”武装直升机，使得“阿帕奇”武装直升机能够继续服役，适应未来直到2060年左右的战场环境。作为美军未来直升机（FVL）计划的一部分，美国陆军希望购买全新的直升机取代所有现有的直升机机队，包括AH-64 和UH-60“黑鹰”通用直升机。

　　波音公司已与现在属于洛克希德马丁公司的西科斯基公司合作，提供SB 1 Defiant复合同轴运输直升机以及尚未命名的武装直升机改进型号，这些直升机应该在20世纪20年代末开始服役。美军之前拒绝了复合“阿帕奇”的方案，后来基于成本出现了采购的呼声，但是对未来中型直升机基于巨大的期望的美国陆军能否选择还存在极大的变数，毕竟新飞机的性能怎么都要超过老飞机。如果高速“阿帕奇”武装直升机能服役至2060年，那么整个家族的服役期将达到80年，成为B-52轰炸机之外的又是一个寿星。